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欧陆590P调速器电机电枢过流修理,故障分析:欧陆流调速器维修过程中的快速拆装: 1.安装铝电解电容、限流电阻、防雷板、交流接触器、工频变压器在调速器底板。 要点——注意电解电容正负极方向,不可悬空。 2.安装整流桥、IPM模块、温度传感器、吸收电阻在调速器散热器上。 要点——注意整流桥的安装方位,底部导热硅脂厚度为0.1/0.2 mm,IPM引脚针不可碰。 3.驱动板 4. 风扇,关于风扇的连接线路比较繁多,相对器件的各个端子也不尽相同,建议新手拆卸前先做笔录,安装时反复看两边说明书关于风扇接线的线路图,以便安全无误。 5.安装电解电容上固定铜排及均压电阻、直流调速器端子座,然后再安装其他铜排、接地等线路。
,故障维修范围:
欧陆直流调速器维修,可修复欧陆直流调速器常见故障:无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等;
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流程:
第1步:根据客户的故障描述,分析判断该调速器的可修性。
第2步:客户寄/送到我公司待检。
第3步:工程师具体检测故障点,分析原因,给出处理建议。
第4步:出具检测报告书给客户,报告中附有故障点,处理方法,维修价格,所需时间。
第5步:征询客户意见,等待客户确认,同意则进行维修,不同意则原机返回。
第6步:工程师进行故障排除,维修OK, 带电机测试。
第7步:客户付款。
第8步:交付客户使用。
第9步:良好的质量跟踪服务。
型号:
派克590p直流驱动器部分维修型号:
Parker-ssd直流调速器、欧陆590直流调速器、派克590直流调速器、派克590C直流控制器
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